本刊記者—賴松

　　經濟下行壓力下，國內服裝行業增速放緩趨勢越發明顯，但寧波太平鳥時尚服飾股份有限公司卻做到了可持續的逆勢增長。就讓我們一起來聽一聽太平鳥對當前服裝行業的發展有何見解。 

　　TAweekly：最近一年，太平鳥服飾有何新的發展動向？ 

　　歐利民：目前，太平鳥一共有6個品牌，今年我們對這些品牌進行了重新梳理和定位。因為去年我們制定了一個發展使命：“盡享時尚的樂趣”，所以“時尚”和“盡享”成了太平鳥服飾非常重要的關鍵詞，通過重新的定位和梳理，我們的品牌變得更加緊湊。 

　　TAweekly：現在多品牌運營的服裝公司也很多，有的是想把各子品牌整合在一起；有的則是把各個品牌的關系進行更加清楚的梳理，太平鳥如何處理旗下品牌的關系？ 

　　歐利民：我們所做的首先是要清楚每個品牌的空間和定位是什么，既然這個品牌要存在，就要有品牌存在的獨特理由和意義。我們梳理品牌有三個緯度：一個是時尚度，一個是價格，還有一個是目標消費者的年齡層。在這個三維空間上，我們給每個品牌進行詳細的定位，我們不希望出現兩個品牌的定位是非常接近的，因為這樣大家會互相爭搶資源。  

　　在這個基礎上，我們再來考慮品牌之間是否可以獨立運營，考慮它們如何能夠相互依存？比如，在信息共享上，各個部門的總經理，包括設計人員、拓展人員、銷售人員、職能部門員工之間的交流溝通都要如此考慮。所以，太平鳥旗下各個品牌的關系首先是獨立的，然后再考慮相互之間的資源共享。 

　　現在，市場上出現了集合店的趨勢，當然，我們不反對開集合店，但我覺得集合店一定要站在消費者的角度去運營，而不是從品牌的角度，把他們全部打包放在一起。在太平鳥的一個旗艦店里，太平鳥的男女裝是可以開集合店的，但其他品牌，比如樂町就不適合。 

　　TAweekly：如何才能把太平鳥對行業和未來的判斷準確地傳遞給經銷商？ 

　　歐利民：我們和經銷商之間是共贏的關系，我們認為經銷商是整個渠道中非常重要的伙伴。今年太平鳥做了幾場重大的活動，包括視覺創意為主的概念秀。花這么多精力去作秀就是為了讓經銷商去理解品牌對未來的判斷。在訂貨會和服裝經銷商的培訓中，我們也在傳達這些理念。另外，我們也在嘗試創新，比如，讓經銷商來參加我們公司內部的拓展活動，讓大家知道太平鳥成長的動力來自他們。 

　　TAweekly：上半年，國際快時尚品牌財報顯示，他們的全球業務增長較快，但一貫看好的國內市場卻表現不佳，您怎么看待快時尚品牌的業績變化以及他們對國內品牌的影響？ 

　　歐利民：我覺得中國時尚行業未來面臨的挑戰會越來越大，這就像國內的運動品牌在前幾年遇到耐克和阿迪達斯的挑戰一樣。當然，運動品牌的市場聚集度更高，領先品牌占領的市場份額會更高。  

　　在ZARA和H&M進入中國市場之前，國內品牌沒有碰到真正意義上的競爭對手。在沒有進入全球化的競爭格局下，大家活得都比較滋潤。但現在行情變了，快時尚品牌這些年在中國的增長是非常快的。  

　　十年后，中國的中產階級會更加富裕，年輕一代會更加國際化，那么，中國的時尚品牌就必須做到更加時尚化、年輕化、國際化。當然，也會有一些小品牌來填補細分市場的空隙，但大的趨勢是不會變的。  

　　另外，服裝類產品的進口關稅會越來越低，國際品牌的優勢會更大。跨境電商平臺出現后，國際品牌甚至不用開實體店就把商品賣到消費者家里。所以，我認為未來的競爭是“掐喉嚨”的競爭，是“肉搏戰”，會非常慘烈。  

　　未來肯定是適者生存，不一定是強者生存。從更長遠的角度來看，我覺得未來的贏家一定還是中國人，未來一定是有全球視野、最懂時尚的中國品牌贏得中國消費者的心。 

　　TAweekly：您覺得現在傳統品牌大規模介入O2O的時機成熟了嗎？太平鳥打算如何走這條路？ 

　　歐利民：首先我們認可全渠道一定是企業未來發展的重要方向，所以我們要提早去探索這條路，越早介入就越容易帶來更大的價值。  

　　在太平鳥旗下，有部分品牌先在寧波的直營店進行了全渠道嘗試，但現在還沒有特別成熟的經驗和大家分享。我們嘗試全渠道的目的主要是為了讓消費者獲益，讓他的購物更便捷，更有樂趣。  

　　TAweekly：據了解，太平鳥在寧波慈溪新建了物流中心，并已于去年開始試運營，它為太平鳥的供應鏈提升帶來了哪些變化？ 

　　歐利民：目前，我們電商所有的B2C出貨全部都從這個物流中心出去。另外，我們對直營店鋪加盟商的B2B出庫也會逐步轉移過去。明年，所有品牌都可以實現從慈溪物流中心直接發貨。這個物流中心剛剛被中國倉儲協會、中國通用倉庫等級評定委員會授予“中國五星級倉庫”和“中國倉儲服務金牌企業”稱號。 

　　物流運輸方面我們也在找大型公司合作，解決物流干線和支線的運輸速度以及所謂的“最后一公里問題”。專業的物流領域不在我們的投資范圍之內，所以我們會優化社會資源來共同做這件事。  

　　我們自己的物流中心主要是為了滿足企業發展后的物流配送效率需求，在過去我們各個品牌都是自己做物流，成本較高。  

　　所以，我們從4年前就開始做整體的物流規劃，目前，通過慈溪物流基地以及與順豐的合作，太平鳥已經在極大程度上解決了高峰期貨品的配送問題。這對我們未來的可持續發展非常重要。去年“雙十一”，我們新投入的物流中心最高單日出庫量達到了18萬件，這在過去是無法想象的。